AV-8B Harrier II

História
O avião é conhecido por AV-8B Harrier II no seio dos Marines, e pela RAF como GR7/GR9. O AV-8A foi um Hawker Siddeley Harrier GR.3 não modificado, requisitado pelos Marines. O AV-8B é um redesenho deste avião, incorporando novas asas de compósito, novo cockpit e aviónica, bem como um motor, mais potente. As novas asas possibilitam a decolagem de cargas superiores em peso, bem como de armamento, embora o motor mais potente do Harrier II seja mais lento em 80 km/h (50 mph) que o seu predecessor.
O AV-8B entrou no activo a Janeiro de 1985 com um custo de 21,6 milhões de dólares cada.

Descrição
Fabricante
McDonnell Douglas
Primeiro vôo
Entrada em serviço
Janeiro de 1985
Missão
Suporte aéreo
Tripulação
1
Dimensões
Comprimento
14,1 m
Envergadura
9,2 m
Altura
3,5 m
Área (asas)
22,61 m²
Peso
Tara
5 700 kg
Peso total
kg
Peso bruto máximo
13 400 kg
Propulsão
Motores
1x Rolls-Royce F402-RR-408, 23 800 lbf (106 kN) thrust
Força (por motor)
kN
Performance
Velocidademáxima
1000 km/h (Mach: )
Alcance bélico
km
Alcance
1000 km
Tectomáximo
15 000 m
Relação de subida
4 485 m/min
Armamento

metralhadoras
Mísseis/Bombas
13 200 lb de carga, onde se incluem AGM-65 Maverick, AIM-9 Sidewinder (máx. 4).